Notevoli sono state le polemiche suscitate tre giorni fa dai ritrovamenti, in due scompartimenti diversi, di una siringa e di una boccetta di metadone all’interno di un treno in sosta alla stazione della Spezia Centrale e destinato qualche ora dopo allo scalo principale di Milano: un convoglio frequentatissimo dai pendolari. Dopo aver ascoltato le dichiarazioni ufficiali di Trenitalia, mosse per voce del proprio Ufficio Stampa, secondo la quale i convogli in sosta nelle stazioni sono ovunque sigillati e a prova di intrusione, la notte del 21 febbraio, alle ore 02.00, Carlo Palmieri, attivissimo animatore e portavoce del Comitato Pendolari Liguria, ha voluto testimoniare, armato di telecamera e accompagnato da uno dei responsabili dell’Osservatorio Civico per la Sicurezza alla Spezia, che i treni sono in realtà lasciati - come afferma molto chiaramente - <<nelle mani di chiunque>>.

Erano stati previsti dal Governo 1 milione e 300 mila destinatari; sono state avanzate 830 mila richieste e sono state rilasciate 627 mila carte, cioè la metà di quelle previste. Questi i numeri del primo bilancio della famosa social card, la carta acquisti introdotta dal Dl 112/2008 per aiutare le famiglie più povere ad effettuare acquisti di alimenti, farmaci o per il pagamento di bollette (solo energia e gas) ricaricata dal Ministero dell'Economia e delle Finanze per un importo di 40 euro mensili. Erano stati previsti ben 2 miliardi di entrate stimate dalla “Robin Hood tax” e di questi circa 450 milioni erano stanziati per la social card. Ad oggi sono stati spesi appena 385 milioni e di questi, 305 milioni (il 79%) sarebbero andati a famiglie definite "relativamente povere" e solo 90 milioni (il 23%) a famiglie ‘povere in assoluto’ secondo il conteggio ISEE.

Le associazioni dei consumatori ACU, ADICONSUM, ADOC, ASSOUTENTI, CASA DEL CONSUMATORE, CITTADINANZATTIVA, CODACONS, LEGA CONSUMATORI, MOVIMENTO DIFESA DEL CITTADINO, hanno unitariamente dato vita al comitato grandi utenti Iride per raccogliere le richieste di rimborso di tutti quei condomini penalizzati dall’ingiusta applicazione della delibera 27/05 dell’Autorità della Energia Elettrica e del Gas

I FATTI
IRIDE, la società  distributrice del gas in Genova (ex AMGA) dal 2002 al 2006 disapplicando le tariffe fissate dall’AEEG (l’Autorità per l’Energia Elettrica e il Gas), addebitò ai piccoli clienti tariffe maggiorate sino a quando, grazie ad un esposto, intervenne l’Autorità che, constatata l’errata applicazione delle tariffe a tutti i clienti domestici con fornitura gas cucina e acqua calda o con impianto termoautonomo, impose a Iride di effettuare i conguagli in favore della clientela danneggiata. IRIDE venne sanzionata con una multa e accettò, se pur con iniziali resistenze, di effettuare i rimborsi chiudendo “apparentemente” il capitolo sino a quando Assoutenti insieme alle altre Associazioni dei Consumatori di Sportelli in Rete si resero conto che, nel contempo, la stessa azienda nel corso del 2007 e 2008, anni dei conguagli dovuti, si era mossa in senso contrario verso i grandi utenti (aziende con elevati consumi di gas e condomini con riscaldamento centralizzato) che, negli stessi anni in cui erano state maggiorate le tariffe agli utenti domestici, usufruirono di tariffe inferiori a quelle fissate all’Autorità per resistere alla concorrenza di altri gestori

Le Associazioni dei Consumatori di Sportelli in Rete si uniscono ai Pendolari per sostenere i loro diritti e intendono avviare due class action Vs Trenitalia anche con il sostegno dei comitati fra i quali il Comitato Pendolari Liguria che ha già aderito.

CLASS ACTION  ANTI-GELO Vs TRENITALIA SCADENZA ADESIONI 31 MARZO 2010

Il giorno 22 dicembre molti pendolari non si sono potuti recare al lavoro perché, nonostante ampio preavviso meteo, Trenitalia non ha saputo fronteggiare il maltempo e ha cancellato molti treni regionali. Chi fosse rimasto vittima di tale disservizio ha, a nostro avviso, patito danni per 250 euro e tale è l’importo che intendiamo chiedere all’azienda. Chi volesse aderire all’azione di classe deve possedere i seguenti

REQUISITI NECESSARI:

1. essere in possesso di un valido titolo di viaggio (abbonamento o biglietto)
2. una dichiarazione del datore di lavoro per il lavoratori dipendenti che certifichi l’assenza.
3. una autodichiarazione in caso di lavoratori autonomi.
4. una dichiarazione della scuola (dirigente scolastico) per gli studenti.

Per aderire: compilare il modulo ritirabile presso le associazioni e i comitati aderenti o scaricarlo dal sito sportelliconsumatorinrete.it consegnarlo unitamente a un contributo di 10 euro.

CLASS- ACTION RITARDI ACCUMULATI (TEMPO PERDUTO)  Vs TRENITALIA

Ogni giorno si assiste a soppressioni di treni, ritardi, carrozze fatiscenti e non climatizzate, treni sbagliati, stazioni chiuse, biglietterie con orari ridotti, obliteratrici rotte, viaggiatori costretti a fare il viaggio in piedi. Abbiamo stimato che per causa dei ritardi si perdono almeno 60 ore all’anno del nostro tempo in ritardi causati dal disservizio per un valore medio di 900 euro che corrispondono all’importo che Trenitalia è chiamata a restituire. Chi volesse aderire all’azione di classe deve possedere i seguenti:

REQUISITI NECESSARI:

1. raccogliere la documentazione necessaria (ferie, permessi orari, timbrature in ritardo con recupero orario, etc varie giustificazioni del datore di lavoro per quanto riguarda il ritardo patito).
2. specificare il numero del treno, giorno, ora, stazione partenza e stazione arrivo abitualmente preso per ricostruire i ritardi se non annotati in agenda

Per aderire: compilare il modulo ritirabile presso le associazioni e i comitati aderenti o scaricarlo dal sito sportelliconsumatorinrete.it consegnarlo unitamente a un contributo di 30 euro.

Se volete aderire potete contattarci : Indirizzo e-mail protetto dal bots spam , deve abilitare Javascript per vederlo – 800180431

ASSOCIANDOSI A UNA DELLE ASSOCIAZIONE ADERENTI (50 EURO) NON ANDRA’ VERSATO ALCUN CONTRIBUTO PER LE CLASS ACTION

 procura_trenitalia_soppressione.doc

 procura_trenitalia_ritardo.doc