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Bus

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Premessa

Riteniamo fondamentale sottolineare come qualunque rete di trasporto, da quella “storica” a quella “tagliata” come la attuale, può mantenere un minimo di efficienza e di efficacia se la programmazione del servizio non prescinde da alcuni elementi irrinunciabili quali:
Regolarità nei transiti
Frequenze accettabili almeno sulle principali linee di forza
Coordinamento degli orari tra le linee principali e linee sussidiarie

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In questo periodo, in Italia, lo sciopero è dietro l'angolo. A partire da oggi si prospetta per i cittadini-viaggiatori italiani, una settimana di disagi. Nella giornata di ieri, dalle ore 21, è scattato lo sciopero nazionale di treni e autobus che durerà 24 ore, fino alle 21 di questa sera. Le Ferrovie dello Stato comunicano che si tratta di uno sciopero nazionale indetto dai sindacato a sostegno della rivendicazioni nella vertenza per il rinnovo del contratto della mobilità. "Durante lo sciopero - si legge in una nota di FS - circolerà circa il 67% dei 540 treni a lunga percorrenza previsti in orario e, nell'ambito del trasporto regionale, saranno effettuati i servizi essenziali nelle fasce a maggiore mobilità pendolare, dalle 6 alle 9 e dalle 18 alle 21 del 22 luglio".

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GENOVA, 22 GIUGNO - Hanno manifestato contro "la nuova rete estiva di Amt in 3D" le associazioni di consumatori e utenti che oggi hanno organizzato un corteo da piazza De Ferrari fino alla sede dell'azienda di trasporti: le 3 D stanno per "disservizi, disagi e disinformazione".

 

Alla protesta hanno partecipato tutte le sigle che una volta arrivate presso la sede sono state ricevute dai vertici dell'azienda guidati dal neo amministratore delegato Paolo Cervetti.

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Un'unica azienda per il trasporto pubblico regionale, tariffe agevolate per i meno abbienti e maggiori oneri di urbanizzazione da destinare alla mobilità. Sono queste alcune delle proposte lanciate dalle associazioni dei consumatori aderenti al Coordinamento ligure consumatori e utenti (Clcu).

 

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bus "Le leggi attualmente vigenti, il contratto di servizio esistente e il quadro economico del settore del trasporto pubblico locale, non rendono possibile e opportuno prorogare la durata del contratto in essere".

Comincia così la nota stampa con cui Ratp Dev, socio francese di Amt da meno di un mese, ha deciso di esercitare l'opzione di vendita, che le consente di uscire in questa fase dall'azienda genovese di trasporto pubblico locale senza conseguenze finanziarie.

 

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L'iniziativa è parte integrante del progetto INFORMA CONSUMATORI LIGURIA e rientra nel programma generale di intervento 2009/2010
della Regione Liguria realizzato con l'utilizzo dei fondi del Ministero dello Sviluppo Economico

Registro Stampa n°17/05 del 21/10/2005 Autorizzazione del Tribunale di Genova

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